Bujarda junto a la carretera de Bodonal a Valencia del Ventoso

“Al principio plantaron horcones, y entrelazándolos con ramas, levantaron paredes que cubrieron con barro; otros edificaron con terrones y césped seco sobre los que colocaron maderos crudos, cubriendo todo ello con cañas y ramas secas para resguardarse de las lluvias y del calor; pero para que semejantes techumbres pudieran resistir las lluvias invernales, las remataban en punta y las cubrían con barro para que a merced de los techos inclinados resbalase el agua. Podemos explicarnos que esto pasó así en sus orígenes, como hemos dicho, porque hoy mismo lo vemos en algunas naciones, como en Galia, en Hispania, en Lusitania y en Aquitania, cuyos edificios aún se siguen cubriendo con chillas y bálagos.”

(VITRUBIO, " La vivienda en Lusitania", De Arquitectura, Lib. II; Cap.1)

 

Cuando Vitrubio escribió su tratado de Arquitectura allá por el s. I a.C. aventurando el origen de las viviendas pastoriles, se encontraba lejos de imaginar que dos mil años antes en Lusitania, en Extremadura, ya existía un módulo de estas construcciones perfectamente consolidado, que perduraría, sin apenas variaciones hasta el pasado siglo XX.

Una buharda (o bujarda con aspiración de la h) es una ‘construcción rural de planta redonda y falsa bóveda’. Consiste en una especie de chozo de piedra seca o unida con argamasa que sirve de refugio y vigilancia a pastores y campesinos.

Toma su nombre del vano que se deja para que salga el humo, pues esto era en un principio una buharda, un respiradero de la carbonera o el hueco que se deja en un cubículo para que entre el aire y la luz, después también el ‘ventanuco del desván’ y, por extensión, ‘el mismo desván en que está el ventanuco’ (hoy buhardilla por ser incómoda y pequeña).

Este es el término que predomina en la Baja Extremadura para estos chozos de piedra. En la provincia de Cáceres la variedad de tipos y nombres es más variado según la comarca de que se trate.

Y así, además de chozo de horma o chozón, se denominan muru (en Las Hurdes y Tierras de Granadilla), garnacho (Valle de Ambroz), bujío (Sierra de San Pedro y Llanos de Cáceres), bóveda (chozo de), que se convierte en bobia (en Garrovillas de Alconétar), y otros como batuca (Las Villuercas), torreón (Cañaveral) y torruca entre otros.

Ya en una anterior entrada del blog en Septiembre de 2013 tratamos sobre chozos, y sus diferentes tiologias (ver aquí) entre las que pudimos ver esta construcción.

El pasado 22-5 con motivo de una visita a Valencia del Ventoso, para fotografiar las gárgolas de la Iglesia Parroquial de Ntra. Sra. de la Esperanza (ver aquí), a mitad de camino desde Bodonal, divisé en la lejanía una Bujarda, que todos hemos visto alguna vez al pasar por esta carretera. La particularidad de esa construcción es la de estar "encajada" entre piedras.

Seguidamente podéis ver unas fotos tomadas de esta bonita construcción.

En la bujarda del pozo

la gargantilla quedó

y los pendientes y el lazo,

la cadena y el reló.

Versos de un romance recogido por Bonificacio Gil

desde el Sillo y el Moriano, hasta la fuente del Costal, y caseta de ferroviarios (6 Km andando por la vía del tren)

Hoy traigo unas fotos tomadas el pasado 10-9 cuando hice una bonita y curiosa ruta andando a lo largo de la vía del tren (línea de ferrocarril Zafra-Huelva, tramo de Fregenal-Cumbres Mayores) (aprox. km. del 56 al 50) que ya había hecho 9 años antes, en concreto el 23-8-2011.

Para más información sobre el ferrocarril Zafra-Huelva (desde sus orígenes), podéis leer un artículo interesantísimo, y muy completo, publicado por Juan Peris Torner en la web www.spanishrailway.com, en el siguiente enlace---> aquí

vista de Cumbres Mayores desde la Cañada Rel Soriana

pilar que tiene adosada una curiosa construcción (posiblemente un aljibe)

camino de Fuentes a Higuera la Real, llegando al Sillo

La ruta propiamente dicha se inicia en el puente del ferrocarril sobre el arroyo del Sillo, también rotulado en algunos mapas como puente del Regio, dado que existe una finca con ese nombre en la zona.

ruta realizada a lo largo de la vía del tren

puente del ferrocarril sobre el arroyo del Sillo

puente del ferrocarril sobre el arroyo del Sillo (vista desde lo alto)

Unos 600 metros aguas abajo del puente, está la desembocadura del barranco del Castro en el Sillo, por donde pasa el antiguo camino de Fregenal a Hinojales, que sirve de límite entre Andalucía y Extremadura.

En la parte andaluza, encontramos una señal con la mención: "Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche" .

desembocadura del barranco del Castro en el Sillo, limite de Andalucía / Extremadura

 1-puente del Sillo / 2-limite de Región Andalucía-Extremadura

barranco del Castro, y camino de Fregenal a Hinojales

desembocadura del barranco del castro (derecha) en el Sillo

desembocadura del barranco del castro en el Sillo

De regreso al puente nos encontramos con una casa en el campo, en un lamentable estado, y la vamos a comparar con una foto del buen estado que tenía 9 años antes.

en la actualidad

en la actualidad

9 años antes

Iniciamos la andadura por la vía, y en concreto en el Km. 55,7 nos encontramos un mojón (poste de piedra o cualquier señal clavada en el suelo que sirve para marcar el límite de un territorio o de una propiedad, o para indicar las distancias o la dirección en un camino) que separa los límites del término de Fregenal de la Sierra y Fuentes de León, cuya señal está rota y separada en dos piezas (en 2011 estaba partida pero sobrepuesta).

1-puente del Sillo / 2-limite término de Fregenal-Fuentes de León

mojón partido

mojón (9 años antes), cara rotulada: Fuentes de León

mojón (9 años antes), cara rotulada: Fregenal de la Sierra

Continuamos el camino por la vía, y tomamos unas fotos desde una trinchera cercana (en ingeniería civil, una trinchera es corte en una colina o montaña para dar paso a un canal, una carretera o una línea de ferrocarril).

vista desde lo alto de la trinchera

restos en la trinchera, de un incendio reciente

al fondo, Cumbres Mayores

vista desde lo alto de la trinchera

Estamos por el Km. 54,5 , y nos encontramos junto a la vía, un cortijo, y una gran charca. Se trata de la Dehesa Casablanca, rotulada en algunos mapas como Cortijo Matasanos.

nido de cigueñas, sobre señal de paso a nivel sin barreras

charca en Casablanca, al fondo Cumbres Mayores

cortijo Dehesa Casablanca

entrada a Dehesa Casablanca, al fondo Cumbres Mayores

En el Km. 54,2 tomamos una foto de la vía, y al fondo en lo alto podemos ver Fuentes de León

Entre el Km. 53 y 54 cruzamos el barranco de San Pedro, y entre el 52 y 53, nos encontramos con la impresionante trinchera (en ingeniería civil, una trinchera es corte en una colina o montaña para dar paso a un canal, una carretera o una línea de ferrocarril) del Águila, y a la derecha de la vía, la Sierra del Águila, en la que se encuentra situado un vértice geodésico, del que hablaremos en una próxima entrada del blog.

trinchera del Águila

 

trinchera del Águila

trinchera del Águila

trinchera del Águila

Sierra del Águila, vista desde lo alto del puente del Moriano

Antes de llegar al Km. 52, nos encontramos con un cruce de caminos que atraviesa la vía, tras cruzar el arroyo Moriano. Se trata del ya comentado camino de Fregenal a Hinojales

camino de Fregenal a Hinojales

 

En el Km. 52, nos encontramos con el puente sobre el arroyo del Moriano, del cual hemos tratado en una reciente entrada del blog de fecha 29-8, que podéis ver aquí.

puente del Moriano, vista desde la Sierra del Águila

puente del Moriano

vista del arroyo Moriano desde lo alto del puente

 

A escasos 750 metros del puente, aguas arriba, podemos ver un antiguo puente sobre el camino de Higuera la Real a Fuentes de León, del que también hemos tratado en una reciente entrada de fecha 6-9 aquí 

Continuamos, y sobre el Km. 51,8 tomamos otras fotos

mirando el camino recorrido, al fondo la trinchera del Águila

mirando el camino recorrido, al fondo la trinchera del Águila (zoom)

mirando el camino recorrido, al fondo la trinchera del Águila (zoom)

Y llegando al Km.51, podemos ver al fondo a la derecha, la Sierra del Coto (Nertóbriga), y en la vía el cruce de la "Casa de la Musaraña"

al fondo, la Sierra del Coto (Nertóbriga)

cruce en la vía a la "casa de la Musaraña"

Y vamos llegando al final del trayecto, y tras pasar la "fuente del Costal", nos encontramos con la única caseta de ferroviarios (que no ha sido derrumbada) en la vía, que se encuentra en un cruce de caminos (km. 50) por donde pasa la "vereda de Bodonal a Higuera la Real".

señal de paso a nivel sin barreras, en la vereda de Bodonal a Higuera la Real

pozo

caseta de ferroviarios, junto a la vía

Y dejamos la vía, y tomamos camino de regreso a Bodonal, por la "vereda de Bodonal a Higuera la Real", donde encontramos un curioso chozo "el chozo de Morgado".

"chozo de Morgado" junto a la vereda de Bodonal a Higuera la Real

Curiosamente, una foto de este chozo tomada el 23-8-2011 la utilicé el 9-9-2011, en la primera entrada publicada en mi blog, titulada "Fotos en vacaciones 2011" (ver aquí).

 Puntos principales de la ruta, sobre mapa de Google Earth

 1-Puente sobre el Sillo

2-Limite Andalucía-Extremadura

3-Mojón término Fregenal-Fuentes de León

4-Charca y Cortijo Casablanca

5-Arroyo San Pedro

6-Trinchera del Águila

7-Puente del Moriano

8-Cruce "casa de la Musaraña"

9-Fuente del Costal

10-Caseta ferroviarios, cruce vereda Bodonal-Higuera

11-Chozo de Morgado

12-puente sobre el barranco Calderero (ver  aquí)