Bodonal en 1904 (hace 120 años)

Ya en Agosto de 2015 publicamos datos de la economía local referidos a 1905 cuya fuente era el Anuario-Riera (ver aquí). En Agosto de 2018 publicamos datos de la misma fuente referidos a 1908 (ver aquí), y en Junio de 2014 habiamos publicado datos sobre la economía de Bodonal en 1929, obtenidos del Anuario Comercial Guia Nacional de la Industria y Comercio de ese año (ver aquí).

Hoy volvemos a ver la economía de Bodonal en el pasado, y en concreto del año 1904 (hace ahora 120 años) según la publicación del citado Anuario-Riera.

 

¿Que es el Anuario-Riera? Comienza su publicación en 1896 como “guía general de Cataluña” con miles de datos del comercio, la industria, las artes y oficios, sobre la propiedad urbana, rústica y pecuaria, información estadística, geográfica y descriptiva y una amplia sección de publicidad. Se trata de un índice-directorio similar al Anuario…, de Bailly-Ballière, que, desde 1879, se editaba en Madrid para toda España. A partir de 1901, el del barcelonés Riera también se convertirá de ámbito nacional como “guía práctica de industria y comercio de España, y en 1911 se fundirá con el de Bailly-Ballière para formar el Anuario general de España, que será editado por la Sociedad Anónima Anuarios Bailly-Baillière y Riera Reunidos, con sede en Barcelona, y estará publicándose hasta 1978.

De su publicación de 1904 (página 371) he extraído los datos que voy a detallar seguidamente, si bien, antes de nada, quisiera destacar cuatro cosas que me han llamado la atención: 

1. La numerosa población, 2,74 veces superior a la actual (1.001 habitantes en 2023, y 2.745 habitantes en 1904).
2. La significativa actividad económica que se desarrollaba en la  localidad, y producto de ello, los números comercios y negocios existentes (4 molinos de aceite,  1 fábrica de aguardientes, 3 barberías, 2 negocios de elaboración de carbón vegetal, 4 carpinteros, 1 fábrica de electricidad, 1 molino de harina, 4 herreros, 3 posadas, 3 hornos de tejas, 5 zapaterías, etc. etc.)
3. El alumbrado público era alimentado ya por electricidad
4. El transporte se realizaba en carruajes

Bodonal de la Sierra

 

Villa con Ayuntamiento de 2.745 habitantes de hecho y 2.805 de derecho a 9 Km. de la cabeza del partido y 75 de la capital. Carretera de Fregenal de la Sierra a Santa Olaya. Celebra fiesta el 8 de Septiembre. Existen minas de hierro. Ferrocarril Zafra-Huelva. 

Elemento Oficial

Alcalde: D. Alvaro Claros Jarillo

Secretario: D. Juan D. Mellado

Juez Municipal: D. Victoriano Claros

Fiscal: D. Juan Cid Amaya

Secretario: Vacante

Párroco: D. Ezequiel Fernández

Administrador de Correos: D. Máximo Amaya 

Abacerías

Lergo Juan

Linares Candido 

 Aceite (Cosecheros)

Claros Victoriano

Fuentes María

Quintanilla Antonio

Quintanilla Viuda de Félix

Aceite (Molinos de)

Claros Alvaro

Cid Dominga

Fuentes María

Lergo Antonio

Aguardientes (Fábricas de)

Lergo Antonio

Albañiles (Maestros)

Capilla Manuel

Martinez Hermenegildo

 

Albarderos

Picón José

Alumbrado publico

por electricidad

 Barberías

Amaya Fernando

Caricol Tiburcio

Dominguez José

Cafés

Medina Manuel

Pereira Doroteo

 Carbón Vegetal (elaboración de)

 Guerrero Claudio

Venegas Gregorio

Carnicerías

Aldama Juan

Rivera José

Carpinterias

Fernández Juan

Fernández Manuel

Fernández Patricio

Vita Antonio

Confiterias

Bernaldez Cesáreo

Electricidad (Fábrica)

Fomento Industrial

Escuelas Municipales

para niñas: Oliva Isabel

para niños: Arias Francisco

Estancos

López Angel

Farmacias

Delgado José

Ganaderos

Claros Alvaro

Claros Victoriano

Fuentes María

Mata Juan de

Pérez Pedro

Quintanilla Antonio

Quintanilla Dionisio

Harinas (Molinos)

Carradón Antonio

Herrerías

Amaya Florencio

Carvajal Juan

Martin Marcelino

Parro José

Hojalaterias

Rodriguez Juan

Médicos

Enrique Juan

Panaderías

Lergo Juan

Posadas

Gallardo José  

Garcia Juan

Martín Miguel

Quincallerias

Garrido Francisco

López Angel

Linares Candido

Lergo Juan

Sastrerias

Amaya Maximino

Servicio de Carruajes

a Fregenal diario a las 9,30 m; precio: 0,85 pesetas asiento

Tabernas

Aldama Juan

Cid Antonio

Guerrero Manuel

Lozano Eduardo

Venegas Reyes

Tejas y ladrillos (Hornos de)

Moreno Eugenio

Moreno Luis

Ronquillo José María

Tejidos (Comercios)

Garrido Francisco

López Angel

Veterinarios

Dominguez Nicolás

Vinos (Cosecheros) -los principales-

Amaya Ignacio

Amaya Hdos.de G.

Amaya Maximino

Cordero Eulogio

Martinez Julian

Nuñez Isidro

Zapaterías

Abril Angel

Amaya Manuel

Duque José

Porro Rosario

Varo Francisco

Propietarios (Principales)

Cid Dominga

Claros Alvaro

Claros Victoriano

Fuentes Maria

Lergo Antonio

Nuñez Isidro

Pérez Pedro

Quintanilla Antonio

Quintanilla Dionisio

Quintanilla Librada

Se sabe que el día 11 de Noviembre estuvo en Bodonal, en el parador del Caballista... (año 1904)

Noticia publicada por el diario el Imparcial (diario español de ideología liberal editado en Madrid entre 1867 y 1933) tal día como hoy de hace 115 años, es decir el 27 de Diciembre de 1904.

La noticia trata sobre la desaparición de un vecino de Castilleja de la Cuesta (Sevilla), que salió con destino a Extremadura el 5 de Noviembre de 1904, y que la última noticia que se tenia de esta persona, es que el 11 de Noviembre estuvo en Bodonal en el parador del Caballista, saliendo al día siguiente para Valencia del Ventoso.....

Bodonal en la Prensa Nacional del siglo XX - Se inaugura una feria de ganados, y se celebran Capeas - año de 1904

El 1 de Septiembre de 1904 (hace ahora 115 años) el periódico de Badajoz "Noticiero Extremeño" publica un articulo titulado "Feria en Bodonal de la Sierra", del que debemos destacar la inauguración ese año de una feria de ganados:

"El ayuntamiento de Bodonal, por la iniciativa de su alcalde presidente, nuestro particular amigo D. Bartolomé Navarro, ha acordado inaugurar en el presente año una feria de ganados en la citada villa; en los días 7, 8 y 9 del mes actual.

La situación topográfica de este pueblo, que posee buen sitio para la instalación de ganaderías, conocido por sus abundantes aguas y para pastar las mismas en terrenos reservados y contiguos al rodeo, cedidos gratuitamente por los vecinos, permiten a los dueños de ganados gran comodidad y economía para sus transportes, no solo por carretera sino por la cañada y ferrocarril que está próximo.

Coincidiendo los días de feria con las renombradas fiestas religiosas de la Virgen de Flores, patrona del pueblo, el Ayuntamiento, con el fin de que dicha feria y fiestas revistan todo el esplendor y recreo posibles, ha acordado el siguiente programa de festejos............" 

 

Cinco días después, es decir el 6 de Septiembre de 1904, el mismo periódico "Noticiero Extremeño" publica una escueta nota relacionada también con Bodonal, relativa a la autorización del Gobernador Civil para celebrar capeas ese año, que dice lo siguiente:

"Por el gobernador civil de la provincia se ha autorizado la celebración de las siguientes fiestas taurinas:

Día 14; en Guareña, novillada con dos becerros de muerte y dos vacas emboladas.

Días 8 y 9; capeas en Bodonal de la Sierra y en Hornachos" 

¡ A por él ! agente ejecutivo - Bodonal (año 1904)

Noticia de Prensa que publicaba tal día como hoy el 2-3-1904 (hace 114 años) el diario de Badajoz "La Región Extremeña". 

"Con motivo de los procedimientos entablados en Bodonal por el agente ejecutivo para cobrar las cédulas personales del año último, hubo un conato de motín el 25 del mes anterior, y se profirió la frase "a él", al pasar dicho agente por la plaza pública, donde estaban reunidos, como de costumbre, los jornaleros que desean se les ocupe en los trabajos del campo.

La guardia civil del puesto de Segura de León se presentó en Bodonal y la recaudación de cédulas se está verificando sin que ocurra novedad."
 

El impuesto de cédulas personales se creó en 1854, bajo el nombre de cédulas de vecindad, para obligar a los habitantes a proveerse de un documento de identidad tras la desaparición de los anteriores pasaportes, requeridos para trasladarse por la península. No obstante, su carácter era principalmente recaudatorio y por ello este impuesto fue muy impopular.

En 1873 el impuesto fue suprimido durante un brevísimo periodo: desde el 6 de agosto hasta el 20 de septiembre. Volvió entonces a imponerse con importantes variaciones, que serían formalizadas, posteriormente, mediante el presupuesto de junio 1874, pasando a llamarse ya impuesto de cédulas personales. El gravamen afectaba ahora no sólo a los cabezas de familia, como se había venido haciendo hasta entonces, sino a todos los residentes en España mayores de 14 años. Las clases de cédulas continuaron variando y ampliándose desde su inicio hasta su extinción, hasta el punto que llegó a haber más de 16 clases.

El cobro del impuesto se efectuaba a domicilio, por lo que se debían realizar padrones previamente. Las listas o libretas cobratorias se elaboraban una vez terminado y revisado el padrón y eran las que se empleaban para el cobro del impuesto.

Siguiendo la normativa continuó el impuesto hasta 1925, año en el que se entregó esta competencia a las Diputaciones, las cuales se encargaron de recaudarlo hasta su suspensión en 1940 y su desaparición definitiva con la Ley del 19 de enero de 1943.

Impuesto de Cédulas Personales, año 1938 Ayuntamiento de Barcelona

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Esta noticia guarda relación con una anterior entrada de mi blog de fecha 5-6-2017 bajo el titulo: "alborotos en Bodonal por cuestiones de consumos - año 1897" ver aquí

Administración del Impuesto de Consumo - Bodonal año 1894 a 1895

 

administración de consumos,Bodonal 1894-1895 Juan Cid Matamoros

 Los documentos anteriores me los ha facilitado D.Fernando Cid Quintanilla, a quien agradezco su atención.

En la publicación "Propiedad y conflicto social en la comarca de Tentudia (1850-1930)", de Fernando Sánchez Arroyo (Cuadernos de Tentudia IV)" podemos leer: .....hubo motines contra consumos en Bodonal en 1897 y 1904; en Segura de León en 1911; en Fuente de Cantos en 1905; en Fuentes de León en 1890, etc.

Junto a los consumos la otra forma básica de tensión estaba generada por las periódicas crisis de trabajo que, por perdida de la cosecha, se fueron presentando a lo largo de la segunda mitad del siglo XIX. Los años de sequía, que paralizaban la actividad agraria, no solo deterioraban lo niveles de renta de los modestos propietarios, sino que, además, ponían en una situación difícil a los jornaleros, al dejarlos sin posibilidad de ganarse su subsistencia...."

Para tener una idea de la situación, resulta que "...las retribuciones obtenidas a cambio de una jornada laboral de sol a sol eran muy limitadas, situándose por término medio en la suma de 0,75 a 1,25 ptas/día para los obreros agrícolas....

Eran, pues, estos unos jornales reducidos a dimensiones que se movían en la frontera del mínimo existencial e, incluso, por debajo de ella, si tenemos en cuenta que a comienzos de 1898 solo la compra del pan llega a suponer para muchos obreros agrícolas algo más del 40% de todos sus gastos en comida, vivienda y combustible...."